Трактор Т-130 – это гусеничных трактор промышленного назначения, выпускавшийся на Челябинском тракторном заводе с 1969 по 1988 года. Он являлся глубокой модернизаций модели Т-100, которая в 60-е годы являлась крайне востребованной в своем классе. За 20 лет выпуска с конвейера сошло более 240 000 экземпляров Т-130, среди которых превалировали две модификации:
- Классическая модель Т-130, предназначенная для работы в качестве бульдозера и основы для различных вариантов спецтехники.
- Болотоходная модель Т-130Б, характеризующаяся пониженным давлением на грунт за счет увеличения ширины гусениц.
Даже спустя десятилетия после снятия с производства, тракторы Т-130 продолжают успешно работать на стройках, лесозаготовках и в сельском хозяйстве России и ряде стран СНГ. Секрет такой «живучести» кроется в удачном сочетании простоты конструкции, ремонтопригодности и высокой надежности двигателя. Трактор ценят за способность работать в самых суровых условиях — от сильных морозов Ямала до болотистой местности Восточной Сибири, а унификация многих узлов с последующими моделями (Т-170, Б-10) делает поддержание техники в рабочем состоянии с использованием оригинальных запчастей делом реальным даже сегодня.
Ключевые особенности трактора Т-130
Основное предназначение трактора Т-130 — выполнение тяжелых промышленных, строительных и мелиоративных работ. Он чаще всего использовался как базовая машина для укладки труб различного диаметра и свайного копера – спецтехники для подъема, установки и вбивания свай на глубину. К главным отличительным чертам трактора Т-130 следует, в первую очередь, отнести:
- Мощный и неприхотливый двигатель с турбонаддувом. На Т-130 устанавливался дизельный двигатель Д-160 (а на ранних версиях Д-130) мощностью 130-160 лошадиных сил с турбонаддувом, что обеспечивало отличную тягу при умеренном расходе топлива. Отдельно механизаторы отмечали легкость запуска трактора даже в сильные морозы, что позволяло эффективно использовать его даже на Крайнем Севере.
- Надежная механическая трансмиссия. Многие отмечали, что на момент выпуска Т-130 трансмиссия считалась уже «устаревшей», но все еще оставалась надежной и неприхотливой. Она не позволяла реализовать полную мощность двигателя при полной нагрузке, но отличалась высокой ремонтопригодностью и «неубиваемостью» конструкции.
- Полужесткая балансирная подвеска и прочная рама. Ходовая часть Т-130 обеспечивала хорошую проходимость и плавность хода на пересеченной местности. Вообще Т-130 в определенный период был основным болотоходным тракторов в Советском Союзе.
- Универсальность и широкий модельный ряд. На базе Т-130 было создано более 80 модификаций и вариантов модели с использованием широкого спектра навесного оборудования. Существовала болотоходная версия Т-130Б с увеличенной площадью гусениц (ширина башмака 900 мм), которая могла работать на торфяниках и влажных грунтах. Также выпускались версии для лесозаготовок, работы в суровых полярных условиях и сельскохозяйственные модификации различного назначения.
- Комфортабельная и безопасная кабина. Для своего времени кабина Т-130 была хорошо продумана: цельнометаллическая, рассчитанная на двух человек, с регулируемым креслом водителя, системами отопления и вентиляции. Резиновые уплотнители обеспечивали защиту от шума и пыли, а каркас безопасности повышал защиту механизатора.
Купить запчасти для Т-130
Компания «ЭТАЛОН» занимает ведущие позиции в России как поставщик комплектующих и запчастей для трактора Т-130 и других моделей линейки «Т». Мы обеспечиваем бесперебойные поставки во все регионы страны, выстраивая долгосрочные отношения как с крупными строительными и дорожными подрядчиками, так и с горнодобывающими предприятиями, лесозаготовительными компаниями и коммунальными службами. Нашим клиентам важна оперативность и предсказуемость поставок, поэтому мы выстраиваем логистику с учетом сезонной специфики их работы. В нашем каталоге представлены:
- Оригинальные запчасти для Т-130 (например, для двигателей Д-160 и Д-180);
- Сертифицированные аналоги под брендом M Master Part.
Благодаря отлаженной системе складской логистики ключевые позиции для Т-130 всегда поддерживаются в наличии. Мы анализируем спрос и заранее формируем сезонные запасы — например, расширяем ассортимент деталей ходовой части (опорные катки, натяжные колеса, гусеничные траки) перед началом активного строительного сезона и увеличиваем объём расходных материалов для планового ТО в межсезонье. Также в зимний период мы увеличиваем запасы на складе осветительных приборов и предпусковых подогревателей.
Мы ценим постоянное партнёрство и готовы предлагать лояльным клиентам индивидуальные условия сотрудничества, включая гибкие схемы оплаты и планирование отгрузок. Работая с компанией «ЭТАЛОН», вы получаете сбалансированный выбор между оригинальными комплектующими и экономичными аналогами M Master Part, что позволяет эффективно управлять бюджетом на техническое обслуживание, не поступаясь качеством. Наша задача — обеспечить ваш парк промышленной техники надёжными запчастями для Т-130 для стабильной работы в любых условиях — от сибирских морозов до болотистой местности.
Характеристики трактора
Востребованные запчасти для Т-130
